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    駕考取消70歲上限,媒體:適應老齡化社會發展需求的政策善意

    瀏覽次數:253     發布時間:2020-11-2

      

     

    公安部近日召開新聞發布會,通報公安部服務“六穩”“六保”,深化公安交管“放管服”改革,推出優化營商環境12項措施情況。其中之一是取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲年齡上限。 


    近年來,隨著人均壽命延長,醫學技術日益進步,考駕照70周歲的年齡上限已不適應社會現實。在很多人看來,老年人和年輕人一樣,也有追求“詩和遠方”的自由與權利。因此,“考駕照取消70歲上限”的規定一出臺就受到了廣泛歡迎。 


    “考駕照取消70歲上限”,體現了社會政策的與時俱進,這是社會進步的寫照。我國已進入老齡化社會,2019年我國人均預期壽命達到77.3歲,到2049年我國老齡人口預計將接近4億人。 


    同時,“考駕照取消70歲上限”也符合國際慣例。有部分國家規定,75歲到80歲的老人須每4年延期駕照一次,并接受路考;81歲到86歲的老人須每兩年接受一次路考,87歲以上的老人須每年接受路考。據悉,我國下一步將建立配套措施,對70周歲以上人員考領駕駛證的,增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試,且需每年檢查一次身體,提交體檢證明。這些做法是很有必要的。 


    對一名駕駛員來說,最為重要的條件是身體狀態和健康情況。“考駕照取消70歲上限”的做法,釋放出了適應老齡化社會發展需求的政策善意,值得肯定。

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